AIR
Lao Airlines (www.laoaiirlines.com) Esegue i servizi aerei nazionali da Vientiane a Xieng Khouang, Luang Prabang, Huay Xai e Oudomxai nel nord e Pakse e Savannakhet nel sud. La compagnia aerea ha sede a Wattay Airport. Tutti gli orari di volo nazionali sono circa un’ora. & Nbsp;
tassa di partenza
solitamente incluso nel prezzo del biglietto.
Air Note
Il terminale domestico è accanto a Wattay International Airport.
Strada
Se si è su un tempismo rigoroso, è consigliabile pre-organizzare il viaggio fuori Vientiane con una compagnia turistica da evitare ritardi e costi imprevisti.
Lato della strada
destra
Qualità della strada
Molte delle strade sono state pavimentate negli ultimi anni, compresa la principale autostrada dal Bordo tailandese a Savannakhet al confine vietnamita. Tuttavia, poche strade principali sono adatte per la guida interampo o notturna.
Nel nord del paese, c’è un collegamento stradale tra Vientiane e Luang Prabang, e da Vientiane a Savannakhet e Pakse nel sud .
Classificazione stradale
Le strade in Laos sono state classificate in diverse categorie – strada nazionale, strada provinciale, strada distrettuale, strada urbana, strada rurale e strada speciale.
Autonoleggio
A meno che tu non sia un conducente esperto, non è consigliato assumere auto in Laos poiché gli standard di guida non sono all’altezza dei livelli internazionali e ci sono alcune regole. Tuttavia, se sei capace, è un modo eccellente per scendere dalla pista battuta e esplorare. Un’opzione più sicura è quella di noleggiare auto con un autista tramite hotel o agenzie turistiche.
Taxi
La parola ‘tuk-tuk’ è usata per descrivere una grande varietà di veicoli leggeri, in generale con tre ruote. Mentre c’è un’organizzazione tuk-tuk a Vientiane che dovrebbe controllare i prezzi che i turisti pagano tra destinazioni, le tariffe rimangono negoziabili. Decidi la tariffa prima di entrare. A SONGTHAEW (Significato ‘Due righe’ in Thai) è un camion di pick-up, con due panche, un tetto e lati aperti; Questi operano sia come autobus locali che taxi.
Bike
Laos ha un sacco di strade tranquille che si prestano al ciclismo. È un’industria in crescita e ci sono diversi operatori locali che offrono il ciclismo guidato in tutto il paese. Ci sono buone mappe disponibili e il ciclismo è uno dei modi migliori per entrare in contatto con la popolazione locale.
La maggior parte dei motocicli è honda baja o scooter. Le biciclette prodotte giapponesi ti serviranno meglio se stai andando fuori dai sentieri battuti, specialmente se si dirigeva verso le aree montuose. Negozi di noleggio esistono solo a Vientiane. Non lasciare il passaporto come deposito /garanzia. I caschi sono obbligatori e la polizia locale è appassionata di controllare le licenze della motocicletta, quindi assicurati di averne uno o essere pronto a pagare una vasta fine.
Coach
Prificamente gestito, Aria condizionata Gli allenatori VIP fanno il viaggio tra i centri turistici, mentre gli autobus locali più lenti, più semplici, coprono una gamma di destinazioni molto più ampie. Nota Le fermate della toilette sono spesso lontane e poche e poche, e le guasti /cambiamenti dei pneumatici sono la norma piuttosto che un’eccezione.
Regolamenti
Ci sono pochissimi regolamenti stradali in generale all’interno del Laos.
Servizi di rottura
inesistenti. È un caso di chiedere attorno al villaggio o alla città per vedere se c’è un meccanico disponibile.
Documentazione
Autorizzazione internazionale di guida consigliata.
Viaggi urbani
Tutte le principali città sono piccole e accessibili a piedi o in bicicletta. È possibile noleggiare moto e biciclette per la giornata a Vientiane, Luang Prabang e altri luoghi frequentati dai turisti. C’è una miscela di taxi vecchi e misurati in Vientiane che di solito possono essere situati all’aeroporto di Wattay, al ponte di amicizia e al mercato del mattino. Puoi anche assumere taxi entro il giorno.
ferrovia
diverso dal treno internazionale tra Thailandia e Laos non ci sono altre linee ferroviarie nel paese.
Acqua
Il Mekong e altri fiumi sono ancora una parte vitale del sistema di trasporto del paese, specialmente durante il monsone, nonostante il sistema stradale sia gradualmente migliorato. Tuttavia, il numero di imbarcazioni disponibili è diminuito drasticamente. La scelta è tra traghetti lenti irregolari (e molto basilari) ed emozionanti ma rumorosi e pericolosi percorsi. Un servizio corre da Luang Prabang a Huay Xai, ma non c’è più un servizio tra Vientiane e Luang Prabang, ad eccezione della rara barca cargo che può prendere passeggeri.
Il viaggio a monte da Luang Prabang a Houay Xai Ci vogliono due giorni, con una sosta pernottamento a Pakbeng e a valle ci vuole un giorno. Ci sono regolari gite a getto di jet lungo il fiume, gestito da Lao River Esploration Services (www.jetboat.laopdr.com). Le barche possono anche essere assunte in privato. Molti dei servizi rimanenti corrono solo nella stagione umida, quando il mekong inonda e diventa più navigabile. Huay Xai (il confine con la Thailandia nel nord-ovest) a Luang Prabang e il viaggio a sud di Pakse sono i principali percorsi ancora in uso.
NOTA ACQUA
Non è consigliabile prendere i viaggi di speedboats – Questi sono mal mantenuti, artigianato inconsistanziale, canoe personalizzate al meglio, che sono in grado di velocità veloci grazie ai loro potenti motori. Queste barche letteralmente scivolano attraverso l’acqua e se entrano in contatto con una grande ondata o detriti lungo il modo in cui è probabile che si sbriciolino nell’acqua. Ci sono incidenti e fatalità regolari.
